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华为OiXtrans全光传送助力广东高速自由流收费所打造光信息通道


最近,广东省髙速集团公司公布携手华为建造主干传送网络,涵盖本省高速路系统,它是在全国性范围之内撤销高速路省界高速收费站后,为全面实施随意流收费站整体规划的大型基础性项目建设之一。
据统计,新项目根据华为OptiXtrans全光传输解决方法,致力于为高速路上即时车辆识别、ETC全自动收费标准、车路协作等将来智能交通业务流程打造出一条顺畅无阻的“光”信息内容安全通道,确保交通出行生产数据的传送安全性,尽快服务项目众多司机出行安全、方便快捷交通出行。
华为金志国:支持向无人驾驶等智慧交通业务流程光滑演变,提高交通物流服务质量和交通出行感受
华为公司传输与连接行业总裁金志国表达:“华为着力打造无所不在的光连接,使领跑的光通信技术普慧各个领域。人们非常高兴与广东省髙速集团公司协作,相互促进高速路全方位随意流收费标准尽早实行,并走向未来支持向无人驾驶等智慧交通业务流程光滑演变。人们将根据不断的技术革新,提高交通物流服务质量和大家的交通出行感受,推动珠三角地域的经济一体化发展趋势。”
广东省高速公路通车里程数超出9000千米。现阶段髙速省域中间下设很多高速收费站,推行分省收费和收费标准,特别是在是高峰或国家法定假日期内非常容易导致拥挤,逐渐撤销高速路省界高速收费站是 高速公路收费etc方式的一次创新。将来,高速路将借助ETC技术性,让来往车子真实享有到“接触式行驶“的便捷,大幅度提高货运物流高效率、降低成本。
广东高速集团公司拟建ETC网站解决髙速纷繁复杂情景确保随意流收费标准正常运营
为解决高速路纷繁复杂的情景,确保省界髙速随意流收费标准业务流程正常运营,广东省髙速集团公司方案在广东省全国各地髙速交通线上安裝ETC网站,并根据主干网创建ETC网站与大数据中心中间的即时通讯。比如,将无人化网站的视頻影象、车子收费和收费标准等信息内容根据网络传输到千里之外的大数据中心“人脑”开展智能化管理决策。同时,网络还务必可以支持高速路多种多样业务流程的统一承重和单独运作,提高安全防范措施级別。
华为明确提出OptiXtrans全光传输解决方法,为广东省髙速集团公司打造出专用型的光传送网络,关键具备三个重要使用价值:
· 100G较长距传送,打造出顺畅无阻的“光”髙速:7nm自研oDSP集成ic,保持业内领跑的100G较长距传送工作能力;更低功耗、更低拥塞,确保车路协作。
· 工业型安全防范措施,为交通出行生产传输数据服务保障:物理学防护,光层数据加密,确保信息安全;ASON(全自动互换光网络)抗数次光纤挖断常见故障,可信性达99.999%。
· 支持高速路多种多样业务流程统一承重,提高网络运维高效率:独创性的硬软管路统一承重技术性,互相干挠。硬管路(波分)承重收费标准、视频语音业务流程等高线优先业务流程;塑料软管道(以太)承重办公室、视频监控系统,网络带宽共享资源,提高网络带宽使用率。
ETC系统软件关键由ETC收费标准行车道、费额显示屏、车辆检测器及传送网络构成
ETC系统软件关键由ETC收费标准行车道、高速收费站智能管理系统、ETC管理处、专业银行、行车道控制板、费额显示屏、全自动栏杆机、车辆检测器及传送网络构成。当车子进到高速路行车道时,安裝在门式收费标准墙上的电子装置即对车截rfid标签开展一次读卡,并在车截收费卡上自动保存此车的车系、车牌照、通道時间和地址;当车子驶离高速路时,出口处安全通道的电子装置再度读卡,并对前后左右2次读卡开展数据传输,算出车子在高速路上的行车時间、路途及应缴纳花费等数据再融合该rfid标签纪录的司机客户信息,如车系、车牌号码、司机名字和帐户,在几秒后全自动从此车主设立的帐户上即时扣款。全过程司机不必泊车拿票和缴费,大大缩短了车子的误车時间。

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